Kalkulačka objemu

Spočítejte si to sami!

Kromě hmotnosti je důležitým faktorem pro stanovení přepravních nákladů také prostor, který zásilka zabírá. V letadle je k dispozici méně prostoru než na kontejnerové lodi. Proto je při výpočtu ceny zásilky důležitá tzv. objemová hmotnost a "platící" hmotnost. "Platící" hmotnost byla vytvořena jako přepočítávací faktor, který má překlenout rozdíl mezi objemem a hmotností. Pro každou zásilku vypočítáme objemovou hmotnost a porovnáme ji se skutečnou hmotností v kilogramech.

MOL Logistics

Rozdíl mezi pružinami a olovem

1 000 kg pružin má větší objem než 1 000 kg olova. Aby bylo možné tento rozdíl rovnoměrně účtovat, byly v odvětví dopravy dohodnuty určité přepočítací koeficienty.

Jaká hmotnost určuje náklady?

U každé zásilky vypočítáme objemovou hmotnost a porovnáme ji se skutečnou hmotností v kilogramech. Tento výpočet provádíme podle schváleného vzorce. U letecké přepravy se 1 cbm (metr krychlový) rovná 167 kg. U námořní přepravy (LCL) se 1 cbm rovná maximálně 1000 kg, zatímco u silniční přepravy se 1 cbm rovná 333 kg. Účtuje se nejvyšší hmotnost (objemová nebo skutečná).

Konečné přepravní náklady vypočítáme na základě vyšší z obou "hmotností": jedná se o "účtovanou hmotnost". Pokud zboží zabírá "příliš mnoho" místa (např. velké, neskladné výrobky), počítáme proto ve většině případů s objemovou hmotností.

Jak je to s měřiči nákladu v silniční dopravě?

V silniční dopravě často počítáme s ložnými metry. 1 ložný metr se rovná 1 běžnému metru ložného prostoru v nákladním vozidle. Tato jednotka se často používá jako kalkulační jednotka pro zboží, které nelze stohovat nebo na které nelze stohovat. Tímto způsobem řidič nákladního vozidla takříkajíc kompenzuje ztracený prostor. Obvykle 1 ložný metr odpovídá 1 750 kg. Při použití palet můžete také provést přepočet na ložný metr: 1 europaleta (80 × 120 cm) je 0,4 ložného metru a 1 bloková paleta (100 × 120 cm) je 0,5 ložného metru.

Co se rozumí velikostí/hmotností v námořní přepravě?

V případě námořní přepravy si můžete zvolit plný kontejner, ale také takzvanou LCL zásilku. V takovém případě naložíme několik LCL zásilek od různých vlastníků do 1 kontejneru. V tomto případě platíte za prostor využitý v kontejneru. Zde počítáme metodou velikost/hmotnost (M/W): za metr krychlový ("velikost") nebo za tunu ("hmotnost"). Tedy v podstatě totéž jako u nakládací hmotnosti, jen s jiným názvem.

* U všech modalit mohou konečný výpočet ovlivnit i další proměnné.

Řešení na míru pro každý požadavek.
Jak Vám můžeme pomoci?

Pracuji v:(Povinné)

Z(Povinné)

Do(Povinné)

3 důvody, proč důvěřovat odborným znalostem společnosti MOL Logistics

Globální síť

Bezkonkurenční globální síť zajišťující bezproblémová dopravní řešení, agilní konektivitu a urychlený růst vašeho podnikání.

Řešení na míru

Vyberte si společnost MOL Logistics pro řešení na míru, která dokonale vyhovují potřebám každého klienta, a zvyšují efektivitu a růst podnikání díky svým odborným službám.

Kolektivní výkon MOL

Bezkonkurenční operace a odborné znalosti pro bezproblémové řešení přepravy spojující celý svět. 120 poboček po celém světě, více než 2000 agentů, více než 700 plavidel.