Navzdory kritické situaci na trhu námořní nákladní dopravy v důsledku krize v Rudém moři existuje překvapivě silná poptávka po prostoru na lodích směřujících z Asie do Evropy na západ.
Vzhledem k nižší kapacitě plavidel čelí obchodní dopravci problémům s požadavky na prostor. Tato krize také způsobuje nedostatek dostupného vybavení v prázdných skladech. Dopravci ohlásili prázdné plavby na příští období, což vede k výrazné snížení kapacity o 15-20% což zhoršuje týdenní výkyvy kapacity.
Západní zásilky na Dálný východ se nadále potýkají s přetíženými přístavy (Šanghaj/Singapur), což vede k dalším zpožděním v harmonogramu a prakticky znemožňuje solidní plánování.
Přístavy Evropy (přístavy severozápadního kontinentu)
Také v Evropě se přístavy Rotterdam a Antverpy potýkají s problémy. Plavidla se na příchozí cestě zpožďují kvůli delším tranzitním časům způsobeným tím, že lodě jsou přesměrovány přes mys Dobré naděje. Kromě toho je k dispozici vybavení a rezervace lze normálně provádět.
Železniční nákladní doprava: účinná alternativa
Řešením vašich problémů by mohla být železniční nákladní doprava. Železniční nákladní doprava mezi Čínou a (západní) Evropou je rychlým a efektivním řešením pro naléhavější zásilky. Díky železniční přepravě může být váš náklad odesláno do 20 dnů, je to nákladově i časově efektivní alternativa. Logistika MOL nabízí:
- Kompletní balíček železničních služeb, od nakládky po vykládku
- Celní odbavení
- Konsolidace odběratelů na terminálu nebo ve skladu kontejnerové nákladní stanice (SFS).
- Řešení door-to-door pro dovoz/vývoz LCL a FCL
MOL Logistics: Globální odbornost a osobní servis
Ve společnosti MOL LOGISTICS se vždy snažíme o "míli navíc". Pokud máte specifické potřeby při přepravě vašich zásilek, obraťte se na nás. váš místní MOL Logistics office.
