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  • Europa
  • Große Reedereien meiden Passage im Roten Meer

Große Reedereien meiden Passage im Roten Meer

Nach einer zunehmenden Zahl von Angriffen auf die Handelsschifffahrt, darunter zwei Raketentreffer am vergangenen Freitag, pausieren die Containerschifffahrtsunternehmen die Durchfahrt durch den Suezkanal und leiten ihre Dienste stattdessen um das Kap der Guten Hoffnung herum.  

Konsequenzen

Aufgrund der Gefahr von Anschlägen haben die meisten Reedereien beschlossen, ihre Routen zu ändern. Dies führt zu einer erheblichen Verlängerung der Reisezeit. Außerdem verursacht der höhere Treibstoffverbrauch zusätzliche Kosten.

Kontakt für Ihre spezielle Sendung

MOL Logistic behält diese Entwicklungen natürlich genau im Auge, und wenn Sie Fragen zu Ihrer speziellen Sendung haben, können Sie sich persönlich an Ihren Kundenbetreuer oder das Kundendienstteam in einer unserer Niederlassungen wenden.

Alternative: Schienengüterverkehr

Als Gesamtlogistikdienstleister bieten wir auch alternative Transportformen an. Der Gütertransport auf der Schiene ist zu einem unverzichtbaren Bestandteil des Güterverkehrs geworden. Die so genannte Seidenstraße wird modernisiert, und sowohl die ost- als auch die westgehende Bahn bietet eine durchschnittliche Transitzeit von 18 bis 20 Tagen zwischen China und Europa. Der Schienenverkehr ist definitiv eine zuverlässige und umweltfreundliche Alternative für die Beförderung Ihrer Güter. Für weitere Informationen fragen Sie unser Spezialist Christian Dönhoff siehe unsere Website.

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  • MOL Logistics Holding (Europa) B.V.
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  • 5015 BT Tilburg

  • 013 - 5373 373
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  • Handelskammer: 18088913
  • MEHRWERTSTEUER: NL 818022395B01

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