Nach dem Brexit und der Covid-Pandemie war das Vereinigte Königreich in den letzten sechs Monaten von einem akuten Fahrermangel betroffen, der in allen Sektoren zu einem Preisanstieg im Transportwesen führte.

Leider hat sich die Situation nicht wesentlich verbessert, und wir erwarten einen angespannten Markt bis zum Jahresende und vor allem bis Weihnachten, wenn E-Commerce-Unternehmen und Supermärkte anfangen, Personal für ihre Betriebe mit wettbewerbsfähigen Tarifen und Antrittsprämien einzustellen. Es ist eine ständige Herausforderung, Transport- und Lagerpersonal zu halten, da die Konkurrenz auf dem Markt für qualifizierte und ungelernte Arbeitskräfte sehr groß ist.

Obwohl die Branche die Regierung aufgefordert hat, das Problem mit äußerster Dringlichkeit anzugehen, hat sich bei der Lockerung der Visabeschränkungen für Fahrer und Lagerarbeiter nicht viel getan. Stattdessen arbeitet die Regierung daran, die Qualifikationen für Lkw-Fahrer zu beschleunigen, aber wir hören, dass einige Fahrer erst Anfang Dezember oder sogar erst im Januar 2022 einen Termin bekommen können. Selbst wenn die Regierung beschließt, die Visabeschränkungen zu lockern, erwarten wir für 2021 keine große Verbesserung.

Welche Maßnahmen hat MOL ergriffen?

• Vorplanung des Transports möglichst eine Woche im Voraus, um Verzögerungen bei der Fracht zu vermeiden 
• Erhöhte Transportoptionen durch den Einsatz von Spediteuren, mit denen MOL bisher nicht zusammengearbeitet hat
• Höhere Zahlungen an Partner zur Sicherung von Dienstleistungen, wo dies möglich ist