Kurz nach den Feierlichkeiten zum chinesischen Neujahrsfest sind die H\u00e4fen im westgehenden Fernostverkehr immer noch stark \u00fcberlastet. Dies ist auf das derzeit auf dem Markt verf\u00fcgbare Volumen und die \"Nulltoleranz\" zur\u00fcckzuf\u00fchren, die China aufgrund der Covid-19-Pandemie eingef\u00fchrt hat. Infolgedessen kommt es in den H\u00e4fen der Handelsrouten im Fernen Osten zu Engp\u00e4ssen, die aufgrund zahlreicher \u00c4nderungen in den Fahrpl\u00e4nen enorme Herausforderungen mit sich bringen. Die am st\u00e4rksten \u00fcberlasteten H\u00e4fen sind derzeit Shanghai, Ningbo, Hongkong und Yantian.<\/p>\n\n\n\n
Auf der anderen Seite des Globus haben auch die US-H\u00e4fen mit gro\u00dfen Problemen zu k\u00e4mpfen, die auf die \u00dcberlastung der Terminals zur\u00fcckzuf\u00fchren sind. Am st\u00e4rksten betroffen sind die H\u00e4fen New York\/Newark, Los Angeles\/Long Beach und Norfolk. Aufgrund dieser \u00dcberlastung f\u00fchren die H\u00e4fen Los Angeles und Long Beach ab dem 4. Februar eine \"Container excess dwell fee \/ EDF\" ein.th<\/sup> , 2022.<\/p>\n\n\n\n Auch in Europa stehen die H\u00e4fen von Rotterdam und Antwerpen vor Herausforderungen. Das Anlegen von Schiffen verz\u00f6gert sich, was auch zu Problemen bei den landseitigen Diensten wie Lkw-Transport und Vertrieb f\u00fchrt.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr dieses Jahr bleibt der Platz in den Fahrtgebieten ein Problem, da die Reedereien weiterhin angeben, dass die Schiffe ausgebucht sind. Mehr Kapazit\u00e4t auf dem Markt wird erst f\u00fcr 2023\/2024 erwartet, da in diesen Jahren ca. 2 Mio. TEU an Kapazit\u00e4t von neuen Schiffen in den Fahrtgebieten erwartet werden.<\/p>\n\n\n\n Die Option des Schieneng\u00fcterverkehrs k\u00f6nnte eine L\u00f6sung f\u00fcr Ihre Herausforderungen sein. Der Schieneng\u00fcterverkehr zwischen China und (West-)Europa ist eine schnelle und effektive L\u00f6sung f\u00fcr dringende Sendungen. Mit der Bahn kann Ihre Fracht innerhalb von 20 Tagen verschickt werden. Daher ist es eine kosten- und zeiteffektive Alternative. Mol Logistik bietet:<\/p>\n\n\n\n Bei MOL LOGISTICS gehen wir immer die \"Extra-Meile\". Wenn Sie spezielle Bed\u00fcrfnisse bei der Bewegung Ihrer Sendungen haben, kontaktieren Sie bitte Ihr lokales MOL Logistics B\u00fcro.<\/p>\n\n\n\n Arie Houffelaar A.Houffelaar@Mol-logistics.nl<\/a><\/p>\n\n\n\nH\u00e4fen in Europa<\/h2>\n\n\n\n
Schieneng\u00fcterverkehr: eine effiziente Alternative<\/h2>\n\n\n\n