{"id":4480,"date":"2022-02-28T12:03:00","date_gmt":"2022-02-28T12:03:00","guid":{"rendered":"https:\/\/mol-logistics.eu\/ni-hao-shipping-news-in-the-year-of-the-tiger\/"},"modified":"2024-12-05T13:03:22","modified_gmt":"2024-12-05T12:03:22","slug":"notizie-sulla-navigazione-ni-hao-nellanno-della-tigre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/notizie-sulla-navigazione-ni-hao-nellanno-della-tigre\/","title":{"rendered":"Ni Hao! Notizie di navigazione nell'anno della tigre"},"content":{"rendered":"<h2 class=\"wp-block-heading\">Porti congestionati in Cina<\/h2>\n\n\n\n<p>Subito dopo i festeggiamenti del Capodanno cinese, i trasporti in Estremo Oriente diretti a ovest mostrano ancora porti fortemente congestionati. Ci\u00f2 \u00e8 dovuto al volume attualmente disponibile sul mercato e alla \"tolleranza zero\" attuata dalla Cina a causa della pandemia di Covid-19. Di conseguenza, le rotte commerciali dell'Estremo Oriente stanno subendo una congestione nei porti che provoca enormi problemi a livello di sicurezza. Di conseguenza, le rotte commerciali dell'Estremo Oriente stanno subendo una congestione nei porti che causa enormi difficolt\u00e0 nei programmi di navigazione a causa dei numerosi cambiamenti. I porti attualmente pi\u00f9 congestionati sono Shanghai, Ningbo, Hong Kong e Yantian.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Tassa per l'eccedenza di carico dei container negli Stati Uniti<\/h2>\n\n\n\n<p>Dall'altra parte del mondo, anche i porti statunitensi stanno affrontando enormi problemi a causa della congestione dei terminali operativi. I porti pi\u00f9 colpiti sono New York\/Newark, Los Angeles\/Long Beach e Norfolk. A causa di questa congestione, i porti di Los Angeles e Long Beach stanno implementando una \"tassa di sosta in eccesso per i container\" (EDF) a partire dal 4 febbraio.<sup>th<\/sup>&nbsp;, 2022.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Porti d'Europa<\/h2>\n\n\n\n<p>Anche in Europa i porti di Rotterdam e Anversa stanno affrontando delle sfide. Le navi tardano ad attraccare e questo causa problemi anche nei servizi a terra, come il trasporto e la distribuzione.<\/p>\n\n\n\n<p>Per quest'anno lo spazio rimane un problema sulle rotte, in quanto i vettori indicano ancora che le navi sono al completo. L'aumento della capacit\u00e0 sul mercato \u00e8 previsto solo per il 2023\/2024, dato che in questi anni sono attesi circa 2 milioni di TEU di capacit\u00e0 di nuove navi.<\/p>\n\n\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\">Trasporto ferroviario: un'alternativa efficiente<\/h2>\n\n\n\n<p>L'opzione del trasporto ferroviario potrebbe essere una soluzione per le vostre esigenze. Il trasporto ferroviario tra la Cina e l'Europa (occidentale) \u00e8 una soluzione rapida ed efficace per le spedizioni pi\u00f9 urgenti. Con il trasporto ferroviario il vostro carico pu\u00f2 essere spedito entro 20 giorni. Si tratta quindi di un'alternativa efficace in termini di costi e di tempo. Mol logistics offre:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\"><li>Pacchetto completo di servizi ferroviari, dal carico allo scarico<\/li><li>Liquidazione personalizzata<\/li><li>Consolidamento degli acquirenti presso il terminal o il magazzino della stazione merci per container (SFS)<\/li><li>Soluzioni porta a porta per l'import\/export LCL e FCL<\/li><\/ul>\n\n\n\n<p>In MOL LOGISTICS siamo sempre alla ricerca del \"Miglio in pi\u00f9\". Se avete esigenze specifiche nella movimentazione delle vostre spedizioni, contattate l'ufficio locale di MOL Logistics.<\/p>\n\n\n\n<p>Arie Houffelaar&nbsp;<a href=\"mailto:A.Houffelaar@Mol-logistics.nl\">A.Houffelaar@Mol-logistics.nl<\/a><\/p>\n\n\n\n<p><a href=\"mailto:nfo@Mol-logistics.holding-emea.com\">info@Mol-logistics.holding-emea.com<\/a>&nbsp;&nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp; &nbsp;<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Porti congestionati in Cina Appena trascorsi i festeggiamenti per il Capodanno cinese, i trasporti verso ovest dell'Estremo Oriente continuano a registrare porti fortemente congestionati. Questo a causa del volume attualmente disponibile sul mercato e della \"tolleranza zero\" attuata dalla Cina a causa della pandemia di Covid-19. 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