Il trasporto ferroviario comporta vantaggi maggiori rispetto al trasporto marittimo per quanto riguarda i tempi di transito ed \u00e8 decisamente pi\u00f9 conveniente del trasporto aereo per quanto riguarda i costi di trasporto.<\/p>\n\n\n\n
Inoltre, un trasporto combinato ferrovia\/camion, utilizzando quest'ultimo solo per brevi distanze, pu\u00f2 rivelarsi vantaggioso grazie alla quasi totale elettrificazione del trasporto ferroviario, con conseguente riduzione delle emissioni di CO2.<\/p>\n\n\n\n
Dopo il lancio del servizio di trasporto ferroviario Cina-Europa nel marzo 2011, il trasporto merci su rotaia ha guadagnato rapidamente terreno. MOL UK si sta impegnando attivamente per diventare pi\u00f9 sostenibile e la promozione del trasporto ferroviario, insieme al nostro team in Europa e in Cina, \u00e8 una di queste.<\/p>\n\n\n\n
Riteniamo che il trasporto ferroviario si inserisca perfettamente nel nostro progetto verde nel Regno Unito e uno dei nostri clienti VIP ha gi\u00e0 espresso interesse. I nostri piani attuali prevedono di fornire un servizio FCL tra Xian e Immingham ogni due settimane, con un tempo di transito di venti giorni, se non ci sono congestioni.<\/p>\n\n\n\n
Anche se la maggior parte dei nostri clienti utilizza ancora il trasporto marittimo e aereo, con alcuni che optano per una combinazione mare-aria, MOL UK Import sta utilizzando ampiamente il trasporto ferroviario per i movimenti di merci interne.<\/p>\n\n\n\n
Attualmente, tutte le merci in arrivo a Felixstowe, Southampton e London Gateway vengono consegnate alla destinazione finale in Scozia per ferrovia.<\/p>\n\n\n\n
Per ulteriori informazioni non esitate a contattarci a mlguk-sales@mol-logistics-group.com<\/a> o mlguk-import@mol-logistics-group.com<\/a><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Il trasporto merci su rotaia sta diventando sempre pi\u00f9 un'opzione efficiente dal punto di vista dei costi ed ecologica.<\/p>","protected":false},"author":9,"featured_media":4640,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[12],"tags":[],"countries":[27],"eigen-foto":[117],"offices":[],"class_list":["post-4719","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news","countries-united-kingdom","eigen-foto-nee"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4719","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4719"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4719\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4750,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4719\/revisions\/4750"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4640"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4719"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4719"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4719"},{"taxonomy":"countries","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/countries?post=4719"},{"taxonomy":"eigen-foto","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/eigen-foto?post=4719"},{"taxonomy":"offices","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/offices?post=4719"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}