KLM MOL Logistics (Nederland) is de eerste in Japan gevestigde expediteur die deze overeenkomst ondertekent voor het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) tijdens vrachtvluchten. SAF is gemaakt van hernieuwbare bronnen en heeft bewezen veilig te kunnen worden gebruikt, terwijl het ook de CO\u00b2-uitstoot aanzienlijk vermindert.<\/p>\n\n\n\n
MOL Logistics (Nederland) is al bijna 100 jaar partner van KLM Cargo in Nederland. MOL Logistics is ontstaan uit Wassing BV in Tilburg, dat net als KLM in 1919 werd opgericht. Mitsui O.S.K. Lines, een Japanse beursgenoteerde scheepvaart- en logistieke dienstverlener nam Wassing in 1990 over en sindsdien is MOL Logistics (Nederland) onderdeel van een wereldwijde organisatie met vertegenwoordiging in meer dan 50 landen.<\/p>\n\n\n\n
De samenwerking van KLM met MOL Logistics (Nederland) sluit aan bij het uitgebreide beleid op het gebied van duurzaamheid, veiligheid en sociale verantwoordelijkheden dat MOL wereldwijd voert. Met een vloot van meer dan 700 schepen heeft dit een grote impact. Er wordt momenteel hard gewerkt om de magazijnen van de thuisbasis van MOL Logistics in Tilburg volledig CO\u00b2-neutraal te maken.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
KLM MOL Logistics (Nederland) is de eerste in Japan gevestigde expediteur die deze overeenkomst ondertekent voor het gebruik van duurzame vliegtuigbrandstof (SAF) tijdens vrachtvluchten. SAF is gemaakt van hernieuwbare bronnen en heeft bewezen veilig te kunnen worden gebruikt, terwijl het ook de uitstoot van CO\u00b2 aanzienlijk vermindert. 100 jaar partnerschap met KLM Cargo MOL Logistics (Nederland) is [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4399,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"countries":[51],"eigen-foto":[117],"offices":[],"class_list":["post-4483","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","countries-holding","eigen-foto-nee"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4483","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4483"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4483\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4560,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4483\/revisions\/4560"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4399"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4483"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4483"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4483"},{"taxonomy":"countries","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/countries?post=4483"},{"taxonomy":"eigen-foto","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/eigen-foto?post=4483"},{"taxonomy":"offices","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/offices?post=4483"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}