{"id":14782,"date":"2024-08-06T11:33:29","date_gmt":"2024-08-06T09:33:29","guid":{"rendered":"https:\/\/mol-logistics.eu\/?p=14782"},"modified":"2024-12-05T13:03:20","modified_gmt":"2024-12-05T12:03:20","slug":"transport-wina-w-suchym-kontenerze","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/transport-wina-w-suchym-kontenerze\/","title":{"rendered":"Transport wina w suchym pojemniku"},"content":{"rendered":"

Na tym blogu zwr\u00f3cimy uwag\u0119 na innowacyjn\u0105 us\u0142ug\u0119 \u015bwiadczon\u0105 przez nasz\u0105 w\u0142osk\u0105 sp\u00f3\u0142k\u0119 zale\u017cn\u0105: stosowanie arkuszy termoizolacyjnych w suchym transporcie kontenerowym. Autorstwa: Takuma Kimura MOL Logistics W\u0142ochy<\/p>\n\n\n\n

Mi\u0119dzynarodowy transport wina<\/h2>\n\n\n\n

Wino jest wra\u017cliwe na wahania temperatury, je\u015bli chodzi o zapewnienie sta\u0142ych warunk\u00f3w podczas transportu w optymalnej temperaturze, idealne warunki mog\u0105 si\u0119 r\u00f3\u017cni\u0107 w zale\u017cno\u015bci od rodzaju wina, zwykle oscyluj\u0105c wok\u00f3\u0142 15\u00b0C. <\/p>\n\n\n\n

Kontener ch\u0142odniczy lub suchy<\/h2>\n\n\n\n

M\u00f3wi si\u0119, \u017ce \u015bcis\u0142\u0105 kontrol\u0119 temperatury na poziomie 15\u00b0C najlepiej osi\u0105gn\u0105\u0107 poprzez transport w kontenerach ch\u0142odniczych, jednak warto r\u00f3wnie\u017c zauwa\u017cy\u0107, \u017ce 90% wina transportowanego z W\u0142och odbywa si\u0119 za pomoc\u0105 suchych kontener\u00f3w. Po zapytaniu o temperatur\u0119 podczas transportu i przechowywania w kilku winiarniach, zasugerowano, \u017ce po\u017c\u0105dane jest, aby nie przekracza\u0107 temperatury pokojowej 25\u00b0C-28\u00b0C. W zwi\u0105zku z tym powszechn\u0105 praktyk\u0105 jest wybieranie transportu w suchych kontenerach zamiast kontener\u00f3w ch\u0142odniczych.<\/p>\n\n\n\n

Wykorzystuj\u0105c suche kontenery do transportu, spedytorzy cz\u0119sto podejmuj\u0105 takie \u015brodki, jak unikanie przesy\u0142ek w okresie letnim. Jednak podczas transportu wina z W\u0142och do Japonii, zw\u0142aszcza przez Kana\u0142 Sueski, trasa mo\u017ce przebiega\u0107 przez gor\u0105ce punkty, takie jak wybrze\u017ca Egiptu, Arabii Saudyjskiej lub regiony w pobli\u017cu r\u00f3wnika wok\u00f3\u0142 Singapuru. Ponadto obecna trasa \u017ceglugowa cz\u0119sto obejmuje tras\u0119 wok\u00f3\u0142 Przyl\u0105dka Dobrej Nadziei, dwukrotnie przekraczaj\u0105c r\u00f3wnik.<\/p>\n\n\n\n

Aby zmniejszy\u0107 wp\u0142yw ekstremalnych temperatur wewn\u0105trz kontener\u00f3w, niekt\u00f3re kontenery mog\u0105 by\u0107 przechowywane pod pok\u0142adem na kontenerowcach. Niemniej jednak w portach prze\u0142adunkowych kontenery s\u0105 cz\u0119sto nara\u017cone na bezpo\u015brednie dzia\u0142anie promieni s\u0142onecznych na placach kontenerowych. W zwi\u0105zku z tym, niezale\u017cnie od sezonu \u017ceglugowego, wa\u017cne jest, aby pami\u0119ta\u0107, \u017ce podczas zmiany \u0142adunku i transportu b\u0119d\u0105 wyst\u0119powa\u0107 wahania temperatury. Wahania temperatury podczas transportu stanowi\u0105 powa\u017cne wyzwanie, poniewa\u017c mog\u0105 one bezpo\u015brednio wp\u0142ywa\u0107 na jako\u015b\u0107 wina.<\/p>\n\n\n\n

Przegl\u0105d stosowania arkuszy izolacji termicznej<\/h2>\n\n\n\n

Nasza us\u0142uga opiera si\u0119 na takich czynnikach, jak temperatura w miejscu pochodzenia i przeznaczenia podczas transportu, trasa (w tym porty prze\u0142adunkowe) oraz miejsce przechowywania kontenera na statku. \u0141\u0105cz\u0105c mocne dopasowania kontener\u00f3w z arkuszami izolacji termicznej, mo\u017cemy zapewni\u0107, \u017ce transport odbywa si\u0119 w optymalnych temperaturach otoczenia.<\/p>\n\n\n\n

Arkusze izolacji termicznej, dostosowane do transportu wina, s\u0105 instalowane wewn\u0105trz kontenera, aby zapobiec przegrzaniu towar\u00f3w i uszkodzeniom termicznym spowodowanym nag\u0142ymi zmianami temperatury. W przypadku win wymagaj\u0105cych \u015bcis\u0142ej kontroli temperatury lub gdy jako\u015b\u0107 jest najwa\u017cniejsza, zdecydowanie zalecamy transport przy u\u017cyciu kontener\u00f3w ch\u0142odniczych.<\/p>\n\n\n\n

Okre\u015blamy t\u0119 us\u0142ug\u0119 jako \"rozwi\u0105zanie po\u015brednie mi\u0119dzy kontenerami suchymi a kontenerami ch\u0142odniczymi\". Oceniaj\u0105c decyzj\u0119 mi\u0119dzy korzystaniem z kontenera Reefer lub suchego kontenera z arkuszami izolacji termicznej, wa\u017cne jest, aby wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 r\u00f3\u017cnice mi\u0119dzy tymi dwiema us\u0142ugami.<\/p>\n\n\n\n

Eksperyment z efektami<\/h2>\n\n\n\n

Producent arkuszy termoizolacyjnych przeprowadzi\u0142 eksperymenty w celu monitorowania zmian temperatury wewn\u0105trz pojemnika, w wyniku kt\u00f3rych uzyskano nast\u0119puj\u0105ce wyniki:<\/p>\n\n\n\n

\"\"<\/figure>\n\n\n\n

\u0179r\u00f3d\u0142o: Dostarczone przez producenta LAKLINE<\/a><\/p>\n\n\n\n

Por\u00f3wnuj\u0105c stosowanie arkuszy termoizolacyjnych z ich niestosowaniem, zgodnie z dostarczonymi danymi: r\u00f3\u017cnica wynosi 13,5\u00b0C w temperaturze maksymalnej i 12,7\u00b0C w temperaturze minimalnej.<\/p>\n\n\n\n

Nast\u0119pnie przyjrzyjmy si\u0119, dlaczego przedmiotowe arkusze termoizolacyjne s\u0105 bardzo skuteczne i odr\u00f3\u017cniaj\u0105 si\u0119 od konwencjonalnych arkuszy izolacyjnych.<\/p>\n\n\n\n

R\u00f3\u017cnica mi\u0119dzy materia\u0142em \u017caroodpornym a termoizolacyjnym<\/h2>\n\n\n\n

Jak wspomniano wcze\u015bniej, bior\u0105c pod uwag\u0119 3 mechanizmy wymiany ciep\u0142a, materia\u0142y s\u0105 zaprojektowane tak, aby specjalizowa\u0107 si\u0119 w ka\u017cdym z nich. Oto r\u00f3\u017cne cechy materia\u0142\u00f3w \u017caroodpornych i materia\u0142\u00f3w termoizolacyjnych:<\/p>\n\n\n\n

Materia\u0142y odporne na wysok\u0105 temperatur\u0119<\/h3>\n\n\n\n

Materia\u0142y \u017caroodporne koncentruj\u0105 si\u0119 przede wszystkim na zapobieganiu przewodzeniu ciep\u0142a. S\u0105 one zazwyczaj wykonane z porowatych materia\u0142\u00f3w zawieraj\u0105cych powietrze, kt\u00f3re dzia\u0142a jako bariera dla przep\u0142ywu ciep\u0142a. Zasadniczo skuteczno\u015b\u0107 izolacji wzrasta wraz z grubo\u015bci\u0105 warstwy powietrza, zwi\u0119kszaj\u0105c jej zdolno\u015b\u0107 do utrudniania wymiany ciep\u0142a.<\/p>\n\n\n\n

Materia\u0142 izolacji termicznej<\/h3>\n\n\n\n

Materia\u0142y termoizolacyjne maj\u0105 na celu zmniejszenie przenikania ciep\u0142a ze \u015bwiat\u0142a s\u0142onecznego poprzez blokowanie promieniowania cieplnego. Zazwyczaj wykonane s\u0105 z wysoce odblaskowych materia\u0142\u00f3w aluminiowych, kt\u00f3re odbijaj\u0105 ciep\u0142o s\u0142oneczne, aby zminimalizowa\u0107 przenoszenie ciep\u0142a. Zastosowanie folii aluminiowej o wysokiej czysto\u015bci zwi\u0119ksza w\u0142a\u015bciwo\u015bci odblaskowe materia\u0142u. W przeciwie\u0144stwie do materia\u0142\u00f3w odpornych na ciep\u0142o, materia\u0142y termoizolacyjne nie wymagaj\u0105 grubo\u015bci, poniewa\u017c odbijaj\u0105 ciep\u0142o na powierzchni folii aluminiowej. Te r\u00f3\u017cnice sprawiaj\u0105, \u017ce arkusze Thermal Insulation nadaj\u0105 si\u0119 do blokowania promieniowania cieplnego podczas transportu kontener\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n