Aby zmniejszy\u0107 ograniczenia w transporcie kolejowym mi\u0119dzy krajami, Komisja Europejska postanowi\u0142a wprowadzi\u0107 szeroko\u015b\u0107 toru 1435 mm dla wszystkich pa\u0144stw cz\u0142onkowskich w Europie.<\/p>\n\n\n\n
Polityka UE w zakresie transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) ma na celu stworzenie skutecznej, og\u00f3lnounijnej i multimodalnej sieci transportowej w ca\u0142ej UE. Obejmuje ona koleje, \u015br\u00f3dl\u0105dowe drogi wodne, szlaki \u017ceglugi morskiej bliskiego zasi\u0119gu i drogi po\u0142\u0105czone z miastami, portami morskimi i \u015br\u00f3dl\u0105dowymi, portami lotniczymi i terminalami.<\/p>\n\n\n\n
UE chce zmieni\u0107 istniej\u0105c\u0105 propozycj\u0119 poprawki do nowego rozporz\u0105dzenia TEN-T, kt\u00f3ra zosta\u0142a przed\u0142o\u017cona w grudniu ubieg\u0142ego roku. Proponuje ona rozszerzenie czterech korytarzy transportowych TEN-T na g\u0142\u00f3wne w\u0119z\u0142y transportowe na Ukrainie i w Mo\u0142dawii. Wojna podkre\u015bli\u0142a znaczenie \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw i bezpiecze\u0144stwa \u017cywno\u015bci, co sprawi\u0142o, \u017ce kolej znalaz\u0142a si\u0119 w centrum uwagi. Problemy na granicy z Ukrain\u0105 pokaza\u0142y r\u00f3wnie\u017c, \u017ce brak interoperacyjno\u015bci sieci kolejowej sprawia, \u017ce UE jest podatna na zagro\u017cenia.<\/p>\n\n\n\n
W ramach Unii Europejskiej Irlandia, Finlandia, Estonia, \u0141otwa, Litwa, Portugalia i Hiszpania musz\u0105 opracowa\u0107 plan, aby sta\u0107 si\u0119 cz\u0119\u015bci\u0105 dziewi\u0119ciu istniej\u0105cych korytarzy transeuropejskiej sieci transportowej o europejskim standardzie 1435 mm.<\/p>\n\n\n\n
Komisja Europejska zaproponowa\u0142a przed\u0142u\u017cenie Korytarza Morze P\u00f3\u0142nocne-Ba\u0142tyk do miasta portowego Mariopol. Korytarz Morze Ba\u0142tyckie-Morze Adriatyckie i korytarz Ren-Dunaj powinny rozci\u0105ga\u0107 si\u0119 od granicy S\u0142owacji z Ukrain\u0105 do Lwowa. Korytarz Ba\u0142tyk-Morze Czarne\/Morze Egejskie biegnie z rumu\u0144skiego Bukaresztu do miasta portowego Odessa przez Mo\u0142dawi\u0119.<\/p>\n\n\n\n
Transport kolejowy mi\u0119dzy Europ\u0105 a Chinami trwa nieprzerwanie. Obecny czas tranzytu do i z Chin wynosi zaledwie 14-19 dni. Zgodnie z ustalonym rozk\u0142adem jazdy, poci\u0105gi towarowe kursuj\u0105 codziennie z Tilburga do miejsc docelowych w ca\u0142ej Europie i Chinach. MOL Logistics posiada specjalist\u0119 ds. transportu kolejowego. Zapytaj tutaj<\/a> o mo\u017cliwo\u015bciach tej przyjaznej dla \u015brodowiska alternatywy.<\/p>\n\n\n\n \u0179r\u00f3d\u0142a: NT.nl, Railfreight.com, ec.europ.eu Zdj\u0119cie: Komisja Europejska<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Aby zmniejszy\u0107 ograniczenia w transporcie kolejowym mi\u0119dzy krajami, Komisja Europejska postanowi\u0142a wprowadzi\u0107 szeroko\u015b\u0107 toru 1435 mm dla wszystkich pa\u0144stw cz\u0142onkowskich w Europie. TEN-T Polityka UE w zakresie transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) ma na celu zbudowanie skutecznej, og\u00f3lnounijnej i multimodalnej sieci transportowej w ca\u0142ej UE. Obejmuje ona [...]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":2034,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"countries":[51],"eigen-foto":[117],"offices":[],"class_list":["post-4499","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized","countries-holding","eigen-foto-nee"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4499","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4499"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4499\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":5235,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4499\/revisions\/5235"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2034"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4499"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4499"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4499"},{"taxonomy":"countries","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/countries?post=4499"},{"taxonomy":"eigen-foto","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/eigen-foto?post=4499"},{"taxonomy":"offices","embeddable":true,"href":"https:\/\/mol-logistics.eu\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/offices?post=4499"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}