Fuel Charge Juni 2025

Aufgrund aktueller extremer Trends werden die Zuschläge wöchentlich angepasst. Bitte informieren Sie sich bei Ihren lokalen MOL Logistics Büros über die aktuellen Zuschläge. In diesem Moment ist der Zuschlag in den Niederlanden:

Bunkerzuschlag

Auch in der Seefracht wird ein Dieselzuschlag erhoben. Wenn die Treibstoffpreise starken Schwankungen unterliegen, erheben die Reedereien einen so genannten Bunkerzuschlag, BAF (Bunker Adjustment Factor) oder BUC (Bunker Contribution), um die Risiken von Preisschwankungen auszugleichen.

Gefahrgut und IMO-Zuschlag

Bei gefährlichen Gütern muss der Versender (also Sie) eine Gefahrgutanmeldung (Dangerous Goods Declaration, DGD) abgeben. Anhand dieser Angaben entscheidet die Reederei oder die Fluggesellschaft, ob die Waren für den Transport zugelassen werden können. Werden diese Angaben nicht rechtzeitig oder nicht korrekt übermittelt, kann die Fracht sogar abgelehnt werden. Es ist also wichtig, diese Angaben vollständig und korrekt zu machen. Darüber hinaus können die Reederei, der Hafen oder der Flughafen je nach UN-Klassifizierung der gefährlichen Güter zusätzliche Gebühren verlangen. Dies hängt mit dem zusätzlichen Aufwand zusammen, der erforderlich ist, um die Güter im Terminal und an Bord des Schiffes, des Lastwagens oder des Flugzeugs zu verladen.