Per ridurre le restrizioni al trasporto ferroviario tra i Paesi, la Commissione europea ha deciso di introdurre una larghezza dei binari di 1435 mm per tutti gli Stati membri in Europa.
TEN-T
La politica dell'UE per la rete transeuropea dei trasporti (TEN-T) mira a costruire una rete di trasporto efficace, multimodale e di portata europea in tutta l'UE. Essa comprende ferrovie, vie navigabili interne, rotte marittime a corto raggio e strade collegate a città, porti marittimi e interni, aeroporti e terminali.
Guerra in Ucraina
L'UE vuole modificare l'attuale proposta di modifica del nuovo regolamento TEN-T, presentata lo scorso dicembre. Essa propone di estendere quattro corridoi di trasporto TEN-T ai principali hub di trasporto in Ucraina e Moldavia. La guerra ha sottolineato l'importanza delle catene di approvvigionamento e della sicurezza alimentare, mettendo in primo piano la ferrovia. I problemi al confine con l'Ucraina hanno anche reso evidente che la mancanza di interoperabilità della rete ferroviaria rende l'UE vulnerabile.
Paesi con scartamento diverso
All'interno dell'Unione Europea, Irlanda, Finlandia, Estonia, Lettonia, Lituania, Portogallo e Spagna devono elaborare un piano per far parte dei nove corridoi esistenti della rete di trasporto transeuropea con uno standard europeo di 1435 mm.
Espansione della rete europea
La Commissione europea ha proposto di estendere il Corridoio Nord-Mar Baltico alla città portuale di Mariopol. Il Corridoio Baltico-Mar Adriatico e il Corridoio Reno-Danubio dovrebbero entrambi estendersi dal confine tra Slovacchia e Ucraina fino a Leopoli. Il Corridoio Baltico-Mar Nero/Egeo va dalla rumena Bucarest alla città portuale di Odessa passando per la Moldavia.
Situazione attuale del trasporto ferroviario Via della Seta verso la Cina
Il trasporto ferroviario tra Europa e Cina prosegue senza sosta. L'attuale tempo di transito da e per la Cina è di soli 14-19 giorni. Secondo un orario fisso, i treni merci partono ogni giorno da Tilburg verso destinazioni in tutta Europa e in Cina. MOL Logistics ha uno specialista di prodotti per il trasporto su rotaia. Chiedere qui sulle opzioni di questa alternativa ecologica.
Fonti: NT.nl, Railfreight.com, ec.europ.eu Foto: Commissione europea
