Przygotowania do produkcji i transportu szczepionki przeciwko COVID-19 idą pełną parą. Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) uważa, że do dystrybucji szczepionki na całym świecie potrzeba około 8 000 samolotów Boeing 747 lub ich odpowiedników. To duże zadanie, do którego obecnie trwają przygotowania. IATA współpracuje z liniami lotniczymi, portami lotniczymi, światowymi organami ds. zdrowia i firmami farmaceutycznymi nad globalnym planem transportu lotniczego.

Przygotowania wykraczają nawet poza sam transport szczepionki. Inne wyroby medyczne również muszą znajdować się we właściwym miejscu we właściwym czasie. Weźmy na przykład pod uwagę kapsułki na dodatkowe leki, igły do zastrzyków, środki do dezynfekcji, rękawiczki, nakładki na usta, ochraniacze i inne (osobiste) materiały ochronne.

Światowy transport o wielkim znaczeniu

Fracht lotniczy służył jako globalne koło ratunkowe przez ostatnie kilka miesięcy, transportując środki ochrony indywidualnej (ŚOI) i artykuły medyczne na całym świecie. Różne organizacje oczekują, że transport do niektórych części świata pozostanie kluczowy (na przykład do niektórych części Azji Południowo-Wschodniej). Regiony te prawdopodobnie nie mają wystarczającej zdolności do produkcji szczepionek. Ponadto IATA twierdzi, że rozprowadzenie szczepionki w Afryce jest obecnie "niemożliwe". Wynika to z braku możliwości załadunku, wielkości regionu i złożoności przejść granicznych. IATA wezwała rządy do starannego planowania już teraz, aby upewnić się, że są w pełni przygotowane, gdy szczepionki zostaną zatwierdzone i będą dostępne do dystrybucji.

Ze swoich globalnych lokalizacji MOL Logistics oferuje różne opcje transportu, przechowywania i dystrybucji wyrobów medycznych. Dotyczy to głównie dodatkowych środków ochrony indywidualnej i wyrobów medycznych, które są wymagane do bezpiecznego podawania szczepionki.