Porty Azji (region Dalekiego Wschodu)

Fracht morski Rotterdam

Pomimo krytycznej sytuacji na rynku frachtu morskiego, spowodowanej kryzysem na Morzu Czerwonym, istnieje zaskakująco duże zapotrzebowanie na przestrzeń ładunkową na statkach płynących z Azji do Europy. Ze względu na mniejszą pojemność statków przewoźnicy handlowi stoją w obliczu wyzwań związanych z zapotrzebowaniem na przestrzeń. Kryzys ten powoduje również niedobór dostępnego sprzętu na [...]

Główne firmy żeglugowe unikają przeprawy przez Morze Czerwone

Linie kontenerowe wstrzymują tranzyty przez Kanał Sueski i zamiast tego kierują usługi wokół Przylądka Dobrej Nadziei w następstwie rosnącej liczby ataków na żeglugę komercyjną, w tym pocisków rakietowych uderzających w statki w dwóch oddzielnych incydentach w ubiegły piątek. Konsekwencje Ze względu na zagrożenie atakami, większość firm żeglugowych zdecydowała się na zmianę tras. Powoduje to [...]

Nowy dodatek do zasad dotyczących sankcji dla Rosji

Ta poprawka do rozporządzeń rosyjskich (UE 2014/833), wraz z kilkoma innymi środkami, wprowadziła zakaz importu niektórych rosyjskich produktów z żelaza i stali przetwarzanych w państwie trzecim lub wielu państwach trzecich. Opierało się to na środkach zakazujących importu żelaza i stali pochodzenia rosyjskiego wprowadzonych w 2022 roku. Zakaz [...]

Grupa MOL inwestuje w holenderski startup TouchWind

TouchWind opracowuje pływające morskie turbiny wiatrowe nowej generacji Zgodnie ze swoją wizją inwestowania w innowacyjne projekty, które przyczyniają się do zrównoważonego rozwoju, nasza spółka macierzysta Mitsui O.S.K. Lines inwestuje w holenderski start-up pływający w technologii wiatrowej, TouchWind Innowacyjny jednoczęściowy wirnik przechylny Jednoczęściowa turbina wiatrowa z przechylnym wirnikiem, która jest opracowywana przez TouchWind, ma [...]