Po Brexicie i pandemii Covid, Wielka Brytania została poważnie dotknięta niedoborem kierowców w ciągu ostatnich 6 miesięcy, co doprowadziło do gwałtownego wzrostu cen transportu we wszystkich sektorach.

Niestety, sytuacja nie uległa znaczącej poprawie i spodziewamy się napiętej sytuacji na rynku do końca roku, a zwłaszcza do Świąt Bożego Narodzenia, kiedy to firmy e-commerce i supermarkety zaczną zatrudniać pracowników do swoich operacji, oferując konkurencyjne stawki i premie za podpisanie umowy. Utrzymanie personelu transportowego i magazynowego jest ciągłym wyzwaniem, ponieważ na rynku jest tak duża konkurencja o wykwalifikowanych i niewykwalifikowanych pracowników.

Chociaż branża wezwała rząd do zajęcia się tą kwestią w trybie pilnym, nie nastąpił znaczący ruch w sprawie złagodzenia ograniczeń wizowych dla kierowców i pracowników magazynowych. Zamiast tego rząd pracuje nad przyspieszeniem kwalifikacji kierowców samochodów ciężarowych, ale słyszymy, że niektórzy kierowcy mogą umówić się na spotkanie dopiero na początku grudnia, a nawet stycznia 2022 roku. Nawet jeśli rząd zdecyduje się złagodzić ograniczenia wizowe, nie spodziewamy się znacznej poprawy w 2021 roku.

Jakie działania podjęła firma MOL?

• W miarę możliwości planowanie transportu z tygodniowym/tygodniowym wyprzedzeniem, aby zapobiec opóźnieniom ładunku. 
• Zwiększone opcje transportu dzięki wykorzystaniu przewoźników, z którymi MOL wcześniej nie współpracował
• Zwiększone płatności dla partnerów w celu zabezpieczenia usług tam, gdzie to możliwe