Pomimo krytycznej sytuacji na rynku frachtu morskiego, spowodowanej kryzysem na Morzu Czerwonym, istnieje zaskakująco duży popyt na miejsca na statkach kursujących z Azji do Europy.
Ze względu na mniejszą pojemność statków przewoźnicy handlowi stoją w obliczu wyzwań związanych z zapotrzebowaniem na przestrzeń. Kryzys ten powoduje również niedobór dostępnego sprzętu w pustych magazynach. Przewoźnicy ogłosili puste rejsy na następny okres, co prowadzi do znacznego zmniejszenie wydajności o 15-20% zaostrzając wahania wydajności z tygodnia na tydzień.
Przesyłki wysyłane na zachód na Daleki Wschód nadal napotykają zatłoczone porty (Szanghaj/Singapur), co powoduje dalsze opóźnienia w harmonogramie i praktycznie uniemożliwia solidne planowanie.
Porty Europy (porty kontynentu północno-zachodniego)
Również w Europie porty w Rotterdamie i Antwerpii stoją przed wyzwaniami. Statki opóźniają się w podróży przychodzącej ze względu na dłuższy czas tranzytu spowodowany faktem, że statki są przekierowywane przez Przylądek Dobrej Nadziei. Ponadto sprzęt jest dostępny i rezerwacje mogą być składane normalnie.
Transport kolejowy: wydajna alternatywa
Opcja transportu kolejowego może być rozwiązaniem dla Twoich wyzwań. Transport kolejowy między Chinami a (zachodnią) Europą jest szybkim i skutecznym rozwiązaniem dla pilnych przesyłek. Dzięki transportowi kolejowemu ładunek może być wysłane w ciągu 20 dniJest to alternatywa efektywna pod względem kosztów i czasu. Logistyka MOL oferuje:
- Kompletny pakiet usług kolejowych, od załadunku do rozładunku
- Odprawa celna
- Konsolidacja kupujących na terminalu lub w magazynie kontenerowej stacji towarowej (SFS)
- Rozwiązania "od drzwi do drzwi" dla importu / eksportu LCL i FCL
MOL Logistics: Globalna wiedza i indywidualna obsługa
W MOL LOGISTICS zawsze idziemy o "dodatkową milę". Jeśli masz szczególne potrzeby związane z transportem swoich przesyłek, skontaktuj się z nami. lokalny MOL Logistics office.
