Komisja Europejska przedstawiła propozycję wprowadzenia rozstawu szyn 1435 mm dla wszystkich państw członkowskich w Europie. Ma to na celu zmniejszenie ograniczeń w transporcie kolejowym między krajami.

TEN- T

Polityka UE w zakresie transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T) ma na celu stworzenie skutecznej, ogólnounijnej, multimodalnej sieci transportowej w całej UE. Obejmuje ona linie kolejowe, śródlądowe drogi wodne, krótkie trasy morskie i drogi połączone z miastami, portami morskimi i śródlądowymi, portami lotniczymi i terminalami.

Wojna na Ukrainie

Wniosek złożony w grudniu ubiegłego roku został zmieniony. Obecnie proponuje on przedłużenie czterech korytarzy transportowych TEN-T do kluczowych węzłów transportowych na Ukrainie i w Mołdawii. Wojna podkreśliła znaczenie łańcuchów dostaw i bezpieczeństwa żywności, co z kolei sprawiło, że połączenia kolejowe znalazły się w centrum uwagi. Problemy na granicy z Ukrainą pokazały również, że brak interoperacyjności sieci kolejowej sprawia, że UE jest podatna na zagrożenia.

Kraje o różnych szerokościach torów

W ramach Unii Europejskiej Irlandia, Finlandia, Estonia, Łotwa, Litwa, Portugalia i Hiszpania muszą opracować plan, aby stać się częścią dziewięciu istniejących korytarzy transeuropejskiej sieci transportowej o europejskim standardzie 1435 mm.

Rozbudowa sieci europejskiej

Komisja Europejska zaproponowała przedłużenie Korytarza Morze Północne-Bałtyk do miasta portowego Mariopol. Korytarz Morze Bałtyckie-Adriatyk i korytarz Ren-Dunaj powinny rozciągać się od granicy Słowacji z Ukrainą do Lwowa. Korytarz Morze Bałtyckie - Morze Czarne / Morze Egejskie biegnie od rumuńskiego Bukaresztu do miasta portowego Odessa przez Mołdawię.

Ponadto Komisja chce rozszerzyć tak zwane pasy solidarnościowe do transportu kolejowego ukraińskiego zboża i innych towarów rolnych. Według europejskiego komisarza ds. transportu, rozszerzenie czterech europejskich korytarzy transportowych na terytoria Ukrainy i Mołdawii poprawi łączność transportową między tymi dwoma krajami a UE. Korytarze te będą miały najwyższy priorytet w odbudowie ukraińskiej infrastruktury transportowej po zakończeniu wojny.

Obecna sytuacja transportu kolejowego Jedwabnym Szlakiem do Chin

Transport kolejowy między Europą a Chinami praktycznie nie słabnie. Obecny czas tranzytu do i z Chin wynosi zaledwie 14-19 dni. Zgodnie z ustalonym harmonogramem, pociągi towarowe kursują codziennie z Tilburga do miejsc docelowych w całej Europie, a także w Chinach. MOL Logistics posiada specjalistę ds. transportu kolejowego. Sprawdź możliwości tej przyjaznej dla środowiska alternatywy tutaj.

Bronnen: NT.nl, Railfreight.com, ec.europ.eu Foto: ec.europ.eu