Ondanks de kritieke situatie op de zeevrachtmarkt als gevolg van de crisis in de Rode Zee, is er verrassend veel vraag naar ruimte op westwaartse schepen van Azië naar Europa.
Door de lagere scheepscapaciteit hebben de rederijen te kampen met ruimteproblemen. Deze crisis veroorzaakt ook een tekort aan beschikbaar materiaal op de lege depots. Vervoerders hebben lege afvaarten aangekondigd voor de komende periode, wat leidt tot een aanzienlijk capaciteitsvermindering van 15-20% waardoor de capaciteitsschommelingen van week tot week erger worden.
Westwaartse zendingen naar het Verre Oosten hebben nog steeds te maken met overbelaste havens (Sjanghai/Singapore), wat leidt tot verdere vertragingen in de planning en een solide planning vrijwel onmogelijk maakt.
Havens van Europa (havens op het noordwesten van het continent)
Ook in Europa staan de havens van Rotterdam en Antwerpen voor uitdagingen. Schepen lopen vertraging op tijdens de inkomende reis door langere transittijden als gevolg van het feit dat schepen worden omgeleid via Kaap de Goede Hoop. Verder is er materieel beschikbaar en kunnen boekingen normaal worden geplaatst.
Goederenvervoer per spoor: een efficiënt alternatief
De optie van vrachtvervoer per spoor kan een oplossing zijn voor jouw uitdagingen. Goederenvervoer per spoor tussen China en (West-)Europa is een snelle en effectieve oplossing voor meer urgente zendingen. Met Rail transport kan uw vracht verzonden binnen 20 dagenHet is een kosten- en tijdbesparend alternatief. MOL logistics biedt:
- Compleet spoorservicepakket, van laden tot lossen
- Douane-inklaring
- Consolidatie van kopers op terminal of container vrachtstation (SFS) magazijn
- Deur-tot-deuroplossingen voor import/export LCL en FCL
MOL Logistics: Wereldwijde expertise en persoonlijke service
Bij MOL LOGISTICS gaan we altijd voor de "Extra Mile". Als u specifieke behoeften hebt bij het verplaatsen van uw zendingen, neem dan contact op met uw plaatselijke MOL Logistics office.
