Om de beperkingen op het spoorvervoer tussen landen te verminderen, heeft de Europese Commissie besloten om een spoorbreedte van 1435 mm in te voeren voor alle lidstaten in Europa.
TEN-T
Het EU-beleid voor het trans-Europees vervoersnetwerk (TEN-T) is gericht op het bouwen van een effectief, EU-breed en multimodaal vervoersnetwerk in de hele EU. Het omvat spoorwegen, binnenwateren, korte zeeroutes en wegen die verbonden zijn met steden, zee- en binnenhavens, luchthavens en terminals.
Oorlog in Oekraïne
De EU wil het bestaande wijzigingsvoorstel voor de nieuwe TEN-T-verordening, dat afgelopen december werd ingediend, wijzigen. Hierin wordt voorgesteld om vier TEN-T vervoerscorridors uit te breiden naar belangrijke vervoersknooppunten in Oekraïne en Moldavië. De oorlog onderstreepte het belang van bevoorradingsketens en voedselzekerheid, waardoor het spoor in de schijnwerpers kwam te staan. De problemen aan de grens met Oekraïne hebben ook duidelijk gemaakt dat het gebrek aan interoperabiliteit van het spoornetwerk de EU kwetsbaar maakt.
Landen met verschillende spoorbreedtes
Binnen de Europese Unie moeten Ierland, Finland, Estland, Letland, Litouwen, Portugal en Spanje een plan opstellen om deel uit te maken van de negen bestaande corridors van het trans-Europese vervoersnetwerk met een Europese norm van 1435 mm.
Uitbreiding van het Europese netwerk
De Europese Commissie heeft voorgesteld om de Noordzee-Baltische corridor uit te breiden tot de havenstad Mariopol. De Baltische Zee-Adriatische Zee-corridor en de Rijn-Donau-corridor moeten beide worden verlengd van de grens tussen Slowakije en Oekraïne tot Lviv. De Baltische-Zwarte Zee/Egeïsche Corridor loopt van het Roemeense Boekarest via Moldavië naar de havenstad Odessa.
Huidige situatie spoorvervoer Zijderoute naar China
Het spoorvervoer tussen Europa en China gaat onverminderd door. De huidige transittijd van en naar China bedraagt slechts 14 - 19 dagen. Volgens een vaste dienstregeling rijden er dagelijks goederentreinen vanuit Tilburg naar bestemmingen in heel Europa en China. MOL Logistics heeft een productspecialist voor vervoer per spoor. Vraag hier over de opties voor dit milieuvriendelijke alternatief.
Bronnen: NT.nl, Railfreight.com, ec.europ.eu Foto: Europese Commissie
