Ga naar de inhoud
Offerte
Contact
  • Oplossingen
    • Luchtvracht
    • Zeevracht
    • Project- & stukgoedlading
    • Wegvervoer
    • Express vervoer
    • Vervoer per spoor
    • Opslag
    • Toeleveringsketen
    • Douane en fiscale vertegenwoordiging
    • MCS
  • Industrieën
    • Automotive
    • High Tech en elektronica
    • Gezondheidszorg
    • Detailhandel en mode
    • Onderdelen Luchtvaart & Scheepvaart
    • Chemicaliën
    • Zonne-energie
    • Windenergie
  • Vacatures
  • Over
    • Missie en visie
    • Duurzaamheid
    • Ons netwerk
    • Ons team
    • Onze kantoren
    • Nieuws
    • HSE-beleid
    • Juridische links
    • Logins & Quick links
  • Toolkit
    • Dieseltoeslag en andere toeslagen
    • Afmetingen container
    • Incoterms
    • Volume rekenmachine
    • Gasmetingen en ontgassing
    • Voorraadbeheer
  • Oplossingen
    • Luchtvracht
    • Zeevracht
    • Project- & stukgoedlading
    • Wegvervoer
    • Express vervoer
    • Vervoer per spoor
    • Opslag
    • Toeleveringsketen
    • Douane en fiscale vertegenwoordiging
    • MCS
  • Industrieën
    • Automotive
    • High Tech en elektronica
    • Gezondheidszorg
    • Detailhandel en mode
    • Onderdelen Luchtvaart & Scheepvaart
    • Chemicaliën
    • Zonne-energie
    • Windenergie
  • Vacatures
  • Over
    • Missie en visie
    • Duurzaamheid
    • Ons netwerk
    • Ons team
    • Onze kantoren
    • Nieuws
    • HSE-beleid
    • Juridische links
    • Logins & Quick links
  • Toolkit
    • Dieseltoeslag en andere toeslagen
    • Afmetingen container
    • Incoterms
    • Volume rekenmachine
    • Gasmetingen en ontgassing
    • Voorraadbeheer
Contact
Offerte
  • Oplossingen
    • Luchtvracht
    • Zeevracht
    • Project- & stukgoedlading
    • Wegvervoer
    • Express vervoer
    • Vervoer per spoor
    • Opslag
    • Toeleveringsketen
    • Douane en fiscale vertegenwoordiging
    • MCS
  • Industrieën
    • Automotive
    • High Tech en elektronica
    • Gezondheidszorg
    • Detailhandel en mode
    • Onderdelen Luchtvaart & Scheepvaart
    • Chemicaliën
    • Zonne-energie
    • Windenergie
  • Vacatures
  • Over
    • Missie en visie
    • Duurzaamheid
    • Ons netwerk
    • Ons team
    • Onze kantoren
    • Nieuws
    • HSE-beleid
    • Juridische links
    • Logins & Quick links
  • Toolkit
    • Dieseltoeslag en andere toeslagen
    • Afmetingen container
    • Incoterms
    • Volume rekenmachine
    • Gasmetingen en ontgassing
    • Voorraadbeheer
  • Oplossingen
    • Luchtvracht
    • Zeevracht
    • Project- & stukgoedlading
    • Wegvervoer
    • Express vervoer
    • Vervoer per spoor
    • Opslag
    • Toeleveringsketen
    • Douane en fiscale vertegenwoordiging
    • MCS
  • Industrieën
    • Automotive
    • High Tech en elektronica
    • Gezondheidszorg
    • Detailhandel en mode
    • Onderdelen Luchtvaart & Scheepvaart
    • Chemicaliën
    • Zonne-energie
    • Windenergie
  • Vacatures
  • Over
    • Missie en visie
    • Duurzaamheid
    • Ons netwerk
    • Ons team
    • Onze kantoren
    • Nieuws
    • HSE-beleid
    • Juridische links
    • Logins & Quick links
  • Toolkit
    • Dieseltoeslag en andere toeslagen
    • Afmetingen container
    • Incoterms
    • Volume rekenmachine
    • Gasmetingen en ontgassing
    • Voorraadbeheer
  • Home
  • Toolkit voor uw logistiek
  • Volume rekenmachine

Volume rekenmachine

Bereken direct!

Het volumetrisch (of dimensionaal) gewicht geeft de dichtheid van uw zending weer. Een minder dichte zending neemt meer ruimte in beslag in verhouding tot het gewicht. Gebruik onze calculator om eenvoudig het volumetrisch gewicht van uw zending te bepalen.

  1. Voer de breedte, hoogteen diepte van uw zending.
  2. Onze calculator berekent onmiddellijk het volumetrisch gewicht in kilogrammen.

Wij berekenen het volumetrisch gewicht voor elke zending en vergelijken dit met het werkelijke gewicht in kilogrammen.

"*" geeft vereiste velden aan

* Voor alle modaliteiten kunnen ook andere variabelen de uiteindelijke berekening beïnvloeden.

Volumetrisch gewicht

Wat is volumetrisch gewicht? Volumetrisch gewicht is een berekening die de relatie tussen ruimte en gewicht aangeeft. Minder dichte zendingen creëren meer volume in vergelijking met hun eigenlijke gewicht. Vervoerders gebruiken dit om te bepalen welk gewicht groter is: het volumetrisch gewicht of het eigenlijke gewicht.

Waar wordt het voor gebruikt?
Volumetrisch gewicht geeft inzicht in de ruimte die uw zending inneemt in verhouding tot de dichtheid ervan. Het wordt gebruikt om de grootste van de twee gewichtscategorieën te bepalen:

  • Het werkelijke gewicht
  • Het volumetrisch gewicht

Het hogere gewicht wordt vaak gebruikt als basis voor verdere verwerking.

Magazijn beladen

FAQ

MOL Logistics
Het verschil tussen veren en lood

1.000 kg veren heeft een groter volume dan 1.000 kg lood. Om dit verschil gelijk te kunnen rekenen, zijn er binnen de transportsector bepaalde omrekeningsfactoren afgesproken.

Welk gewicht bepaalt de kosten?

Voor elke zending berekenen we het volumegewicht en vergelijken dit met het werkelijke gewicht in kilo's. We maken deze berekening met behulp van een goedgekeurde formule. Bij luchtvracht is 1 cbm (kubieke meter) gelijk aan 167 kg. Bij zeevracht (LCL) is 1 cbm gelijk aan maximaal 1000 kg, terwijl bij wegtransport 1 cbm gelijk is aan 333 kg. Het hoogste gewicht (volume of werkelijk gewicht) wordt in rekening gebracht.

We berekenen de uiteindelijke verzendkosten op basis van het hoogste van de twee 'gewichten': dit is het 'chargeerbare gewicht'. Als goederen 'te veel' ruimte innemen (bijvoorbeeld grote, volumineuze producten), rekenen we daarom in de meeste gevallen met het volumegewicht.

Hoe zit het met ladingmeters in het wegvervoer?

In het wegtransport rekenen we vaak met laadmeters. 1 laadmeter is gelijk aan 1 strekkende meter laadruimte in de vrachtwagen. Dit wordt vaak gebruikt als rekeneenheid voor goederen die niet gestapeld kunnen worden of waarop je niet kunt stapelen. Op deze manier compenseert de trucker als het ware de verloren ruimte. Meestal komt 1 laadmeter overeen met 1.750 kg. Als je pallets gebruikt, kun je ook omrekenen naar laadmeters: 1 europallet (80×120 cm) is 0,4 laadmeter en 1 blokpallet (100×120 cm) is 0,5 laadmeter.

Wat wordt bedoeld met maat/gewicht in zeevracht?

Bij zeevracht kun je kiezen voor een volle container, maar ook voor een zogenaamde LCL-zending. In dat geval laden we meerdere LCL-zendingen van verschillende eigenaren in 1 container. In dit geval betaal je voor de gebruikte ruimte in de container. Hier rekenen we met de grootte/gewicht (M/W) methode: per kubieke meter ('size') of per ton ('weight'). Dus eigenlijk hetzelfde als het laadgewicht, maar met een andere naam.

 
  • MOL Logistics Holding (Europa) B.V.
  • Siriusstraat 45
  • 5015 BT Tilburg

  • 013 - 5373 373
  • info@mol-logistics.eu

  • Kamer van Koophandel: 18088913
  • BTW: NL 818022395B01

Services

  • Luchtvracht
  • Zeevracht
  • Project- & stukgoedlading
  • Wegvervoer
  • Express vervoer
  • Vervoer per spoor
  • Opslag
  • Toeleveringsketen
  • Douane en fiscale vertegenwoordiging
  • Luchtvracht
  • Zeevracht
  • Project- & stukgoedlading
  • Wegvervoer
  • Express vervoer
  • Vervoer per spoor
  • Opslag
  • Toeleveringsketen
  • Douane en fiscale vertegenwoordiging

Industrieën

  • Automotive
  • Chemicaliën
  • Gezondheidszorg
  • High Tech en elektronica
  • Onderdelen Luchtvaart & Scheepvaart
  • Detailhandel en mode
  • Zonne-energie
  • Windenergie
  • Automotive
  • Chemicaliën
  • Gezondheidszorg
  • High Tech en elektronica
  • Onderdelen Luchtvaart & Scheepvaart
  • Detailhandel en mode
  • Zonne-energie
  • Windenergie

Over

  • Over MOL Logistics
  • HSE-beleid
  • Kantoren
  • Team
  • Vacatures
  • Nieuws
  • Toolkit
  • Logins & Quick links
  • Juridische links
  • Over MOL Logistics
  • HSE-beleid
  • Kantoren
  • Team
  • Vacatures
  • Nieuws
  • Toolkit
  • Logins & Quick links
  • Juridische links

2023 © Alle rechten voorbehouden - MOL Logistics Holding (Europe) B.V.

Beheer uw privacy
We gebruiken technologieën zoals cookies om apparaatinformatie op te slaan en/of te openen. We doen dit om de browse-ervaring te verbeteren en om (niet-) gepersonaliseerde advertenties te tonen. Door toestemming te geven voor deze technologieën kunnen we gegevens zoals surfgedrag of unieke ID's op deze site verwerken. Als u geen toestemming geeft of uw toestemming intrekt, kan dit negatieve gevolgen hebben voor bepaalde functies en kenmerken.
Functioneel Altijd actief
De technische opslag of toegang is strikt noodzakelijk voor het legitieme doel om het gebruik van een specifieke uitdrukkelijk door de abonnee of gebruiker gevraagde dienst mogelijk te maken, of met als enig doel de uitvoering van de verzending van een communicatie via een elektronisch communicatienetwerk.
Voorkeuren
De technische opslag of toegang is noodzakelijk voor het legitieme doel om voorkeuren op te slaan die niet zijn aangevraagd door de abonnee of gebruiker.
Statistieken
De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor statistische doeleinden. De technische opslag of toegang die uitsluitend wordt gebruikt voor anonieme statistische doeleinden. Zonder een dagvaarding, vrijwillige medewerking van uw internetprovider of aanvullende gegevens van een derde partij kan de informatie die voor dit doel wordt opgeslagen of opgehaald, gewoonlijk niet worden gebruikt om u te identificeren.
Marketing
De technische opslag of toegang is nodig om gebruikersprofielen aan te maken voor het verzenden van reclame of om de gebruiker te volgen op een website of op verschillende websites voor vergelijkbare marketingdoeleinden.
Beheer opties Beheer diensten Beheer {vendor_count} leveranciers Lees meer over deze doeleinden
Opties beheren
{title} {title} {title}

Meldingen