Overvolle havens in China
Net na de festiviteiten van het Chinese Nieuwjaar vertonen de westwaartse transporten uit het Verre Oosten nog steeds zwaar overbelaste havens. Dit komt door het volume dat momenteel beschikbaar is op de markt en de "nultolerantie" die China heeft ingevoerd vanwege de Covid-19 pandemie. Als gevolg hiervan hebben de handelsroutes in het Verre Oosten te kampen met congestie in de havens, wat enorme uitdagingen met zich meebrengt voor de vaarschema's vanwege de vele veranderingen. De meest overbelaste havens zijn momenteel Shanghai, Ningbo, Hong Kong en Yantian.
Vergoeding voor overtollig verblijf van containers in de VS
Aan de andere kant van de wereld hebben de havens in de VS ook te kampen met enorme problemen door de congestie bij de operationele terminals. De meest getroffen havens zijn New York/Newark, Los Angeles/Long Beach en Norfolk. Vanwege deze congestie voeren de havens van Los Angeles en Long Beach per 4 februari een "container excess dwell fee / EDF" in.th , 2022.
Havens van Europa
Ook in Europa staan de havens van Rotterdam en Antwerpen voor uitdagingen. Schepen lopen vertraging op bij het aanmeren, wat ook problemen veroorzaakt voor de diensten aan land, zoals trucking en distributie.
Voor dit jaar blijft de ruimte op de vaargebieden een probleem, aangezien de vervoerders nog steeds aangeven dat de schepen volgeboekt zijn. Meer capaciteit in de markt wordt pas verwacht in 2023/2024, aangezien in deze jaren ongeveer 2 miljoen TEU aan capaciteit van nieuwe schepen wordt verwacht in de vaargebieden.
Goederenvervoer per spoor: een efficiënt alternatief
De optie van vrachtvervoer per spoor kan een oplossing zijn voor jouw uitdagingen. Vrachtvervoer per spoor tussen China en (West-)Europa is een snelle en effectieve oplossing voor meer urgente zendingen. Met Rail transport kan je vracht binnen 20 dagen verscheept worden. Het is dus een kosten én tijdbesparend alternatief. Mol logistics biedt:
- Compleet spoorservicepakket, van laden tot lossen
- Inklaring op maat
- Consolidatie van kopers op terminal of container vrachtstation (SFS) magazijn
- Deur-tot-deuroplossingen voor import/export LCL en FCL
Bij MOL LOGISTICS gaan we altijd voor de "Extra Mile". Als u specifieke behoeften hebt bij het verplaatsen van uw zendingen, neem dan contact op met uw lokale MOL Logistics-kantoor.
Arie Houffelaar A.Houffelaar@Mol-logistics.nl
