Wyjaśnienie Incoterms

Aby uniknąć nieporozumień w handlu międzynarodowym, proszę zrozumieć, kto jest za to odpowiedzialny.

✅ Jasne umowy dotyczące kosztów, ryzyka i odpowiedzialności

✅ Zapobieganie nieporozumieniom w transporcie, cłach i ubezpieczeniach

✅ Proszę wybrać odpowiednią regułę dla swojej sytuacji, korzystając ze wskazówek ekspertów

Informacje o Incoterms® 2020

Incoterms (skrót od Międzynarodowe warunki handlowe) to uznane na całym świecie zasady opublikowane przez Międzynarodową Izbę Handlową (ICC). Określają one, kto jest odpowiedzialny za co podczas międzynarodowych wysyłek - od załadunku i transportu po odprawę celną, cła i ubezpieczenie.

Aktualna wersja Incoterms® 2020 zawiera 11 zasad, które pomagają kupującym i sprzedającym uniknąć nieporozumień, sporów i ukrytych kosztów.

Dlaczego ma to znaczenie dla Państwa firmy

Incoterms wpływają na kluczowe elementy Państwa łańcucha dostaw:

Kto organizuje i opłaca transport
Kiedy ryzyko przechodzi ze sprzedającego na kupującego
Kto zajmuje się odprawą eksportową/importową?
Kto zajmuje się ubezpieczeniem i obowiązkami

Wybór niewłaściwej klauzuli Incoterm lub użycie niejasnych miejsc dostawy może prowadzić do opóźnień, dodatkowych opłat lub ryzyka prawnego. Dlatego też MOL Logistics pomaga stosować warunki Incoterms w rzeczywistych scenariuszach handlowych dostosowanych do Państwa trasy, roli i ładunku.

Multimodalne a morskie warunki Incoterms

Nie wszystkie warunki Incoterms® 2020 mają zastosowanie do każdego rodzaju transportu. Oto jak są one podzielone:

Multimodalne warunki Incoterms

Stosowany w transporcie drogowym, lotniczym, kolejowym i kombinowanym: EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP. Są one elastyczne i odpowiednie do dostaw "od drzwi do drzwi", zwłaszcza w Europie lub międzykontynentalnych łańcuchach dostaw.

EXW (Ex Works)

Kupujący ponosi pełną odpowiedzialność od drzwi sprzedawcy, w tym za załadunek i formalności eksportowe.

FCA (Free Carrier)

Sprzedający dostarcza towary do wskazanego miejsca, załadowane i odprawione celnie. Kupujący organizuje transport z tego miejsca.

CPT (Carriage Paid To)

Sprzedający płaci za transport do miejsca przeznaczenia, ale ryzyko przechodzi na niego w momencie przekazania towarów przewoźnikowi.

CIP (przewóz i ubezpieczenie opłacone do)

Podobnie jak CPT, ale sprzedawca musi również zapewnić ubezpieczenie. Ryzyko nadal jest przenoszone w punkcie przekazania.

DAP (dostarczone na miejsce)

Sprzedający dostarcza towar do wskazanej lokalizacji; kupujący rozładowuje towar i zajmuje się odprawą importową.

DPU (dostarczone na miejsce rozładunku)

Sprzedawca dostarcza i rozładowuje towary w miejscu przeznaczenia.

DDP (Delivered Duty Paid)

Sprzedawca dostarcza towary wraz z odprawą importową i cłami. Ryzyko i koszty leżą całkowicie po stronie sprzedawcy. Proszę zachować ostrożność: podatek VAT i podatki lokalne nie zawsze mogą zostać odzyskane.

Potrzebują Państwo porady? Proszę skontaktować się z naszym specjalistą.

Incoterms wyłącznie morskie

Używany wyłącznie do transportu morskiego lub śródlądowego: FAS, FOB, CFR, CIF. Te warunki Incoterms są powszechnie stosowane w przypadku przesyłek między portami ładunków masowych lub kontenerów.

FAS (Free Alongside Ship)

Sprzedający dostarcza obok statku w porcie; kupujący płaci stamtąd.

FOB (Free On Board)

Sprzedający dostarcza towary na pokład statku w porcie załadunku.

CFR (koszt i fracht)

Sprzedawca płaci za transport do portu docelowego, ale ryzyko przechodzi w momencie załadunku.

CIF (koszt, ubezpieczenie i fracht)

Tak samo jak CFR, ale sprzedawca musi również zapewnić ubezpieczenie. Ryzyko jest nadal przenoszone w porcie pochodzenia.

Wskazówka: proszę zawsze podawać dokładną lokalizację (z kodem pocztowym, terminalem lub budynkiem), aby uniknąć nieporozumień co do miejsca przeniesienia ryzyka.

Cło i ubezpieczenie: co należy wiedzieć

Odprawa eksportowa
W większości Incoterms (z wyjątkiem EXW) sprzedający jest odpowiedzialny za odprawę eksportową. Zgodnie z EXW, kupujący organizuje ją, ale może to być ryzykowne, jeśli nie zna lokalnych zwyczajów. Od sprzedawców nadal oczekuje się wsparcia w tym procesie.

Ubezpieczenie
Tylko CIP i CIF wymagają od sprzedającego zapewnienia ubezpieczenia transportu. W przypadku wszystkich innych warunków Incoterms ubezpieczenie jest opcjonalne, ale zdecydowanie zalecane.

Wskazówka: Proszę zawsze ubezpieczać tę część transportu, w której to Państwo ponoszą ryzyko. Jeśli nie są Państwo pewni, pomożemy ustalić, kto i kiedy powinien być objęty ubezpieczeniem.

Sprawimy, że Państwa handel międzynarodowy będzie krystalicznie czysty

Proszę nie pozwolić, aby niejasne umowy Państwa spowalniały. Proszę prawidłowo stosować Incoterms® 2020, a my pomożemy Państwu zastosować je w rzeczywistych przesyłkach.