A Mitsui O.S.K. Lines (MOL) Company

Dopłata paliwowa i inne opłaty

W branży transportowej ceny paliw nieustannie się zmieniają. Napięcia geopolityczne, rosnące ceny ropy naftowej czy regulacje środowiskowe to czynniki bezpośrednio wpływające na koszty transportu.
Aby zrekompensować te wahania, firmy transportowe wprowadzają dopłaty paliwowe i środowiskowe.

W MOL Logistics stawiamy na przejrzystość. Wyjaśniamy, skąd pochodzą te dopłaty, jak są obliczane i czego mogą Państwo oczekiwać.

Aktualna dopłata paliwowa
44%
Surcharge in the Netherlands on 14/09/2026

Nasze rozwiązanie: precyzyjne i przejrzyste dopłaty

W branży transportowej ceny paliw nieustannie się zmieniają. Napięcia geopolityczne, rosnące ceny ropy naftowej czy regulacje środowiskowe to czynniki bezpośrednio wpływające na koszty transportu.
Aby zrekompensować te wahania, firmy transportowe wprowadzają dopłaty paliwowe i środowiskowe.

W MOL Logistics stawiamy na przejrzystość. Wyjaśniamy, skąd pochodzą te dopłaty, jak są obliczane i czego mogą Państwo oczekiwać.

Wysokość dopłaty paliwowej jest ustalana przez firmę transportową, zazwyczaj na podstawie średniej ceny oleju napędowego z poprzedniego miesiąca. Cena ta jest publikowana przez organizacje takie jak Transport and Logistiek Nederland (TLN).

W frachcie morskim obowiązuje dopłata bunkrowa lub Bunker Adjustment Factor (BAF), mająca na celu kompensację wahań cen paliwa okrętowego. W zależności od linii żeglugowej, dopłata ta może być stała lub zmienna.

Ze względu na bardziej rygorystyczne przepisy środowiskowe Międzynarodowej Organizacji Morskiej (IMO) – takie jak IMO 2020 – statki muszą przestawić się na czystsze paliwa.

Prowadzi to do dodatkowych kosztów, które są przenoszone na klientów poprzez dopłaty takie jak Low Sulphur Surcharge (LSS) lub Environmental Fuel Fee (EFF).

Podczas transportu towarów niebezpiecznych drogą morską, Dangerous Goods Declaration (DGD) jest obowiązkowa. Dokument ten potwierdza, że towary są prawidłowo sklasyfikowane, zapakowane, oznakowane i etykietowane zgodnie z przepisami IMO.

Zapewnia to bezpieczny transport ładunków niebezpiecznych oraz zgodność z międzynarodowymi standardami. Przygotowanie i złożenie tej deklaracji jest częścią starannego i zgodnego z wymogami podejścia do transportu.

Bieżąca stawka

Aktualna dopłata jest wyświetlana na pasku narzędzi powyżej. Prosimy uzupełnić ten komunikat o bieżący miesiąc i procent przed publikacją.

Przegląd dwunastomiesięczny

Stawki za miesiąc kalendarzowy. Aktualizacja w pierwszy dzień roboczy.

Miesiąc Dopłata Uwaga
Kwiecień 2026 TBD % Uzupełnić po publikacji indeksu CBS

Jak obliczana jest dopłata

Porównujemy aktualny indeks cen oleju napędowego CBS z indeksem z poprzedniego miesiąca. Procentowa zmiana jest przeliczana na dopłatę do stawek frachtu drogowego. Metoda ta jest przejrzysta, weryfikowalna i stosowana w całym holenderskim sektorze logistycznym.

Dopłata obejmuje wyłącznie paliwo. Nie uwzględnia opłat za przejazdy, podatku drogowego, kosztów kierowcy, opłat za emisję spalin ani opłat za zatory drogowe.

Inne możliwe dopłaty

W zależności od trasy, szlaku lub usługi mogą obowiązywać dodatkowe dopłaty:

  • Opłaty za tunele, mosty lub specyficzne sieci krajowe
  • Opłata za dostawę w godzinach nocnych lub poza standardowymi godzinami pracy.
  • Dostęp do stref niskiej emisji w centrach miast.
  • Stawka za usługi w holenderskie i unijne święta państwowe.
  • Czas oczekiwania przy odbiorze lub dostawie, przekraczający bezpłatny limit czasowy.

W Państwa ofercie zawsze precyzyjnie wskazujemy, które dopłaty obowiązują.