Incoterms (zkratka pro Mezinárodní obchodní podmínky) jsou mezinárodně uznávaná pravidla vydaná Mezinárodní obchodní komorou (ICC). Tyto podmínky jasně vymezují odpovědnosti stran v rámci mezinárodních přeprav — od nakládky a dopravy až po celní odbavení, cla a pojištění.
Aktuální verze, Incoterms® 2020, obsahuje 11 pravidel, která pomáhají kupujícím a prodávajícím vyhnout se zmatkům, sporům a skrytým nákladům.
Kupující přebírá plnou odpovědnost od dveří prodávajícího, včetně nakládky a exportních formalit. Prodávající pouze zpřístupní zboží ve svých prostorách nebo na jiném určeném místě; vše ostatní je odpovědností kupujícího. Platí pro jakýkoli druh dopravy.
Prodávající dodává zboží na sjednané místo, naložené na dopravní prostředek kupujícího a s vyřízeným vývozním celním odbavením. Kupující od tohoto okamžiku zajišťuje a hradí hlavní přepravu. Riziko přechází předáním zboží dopravci. Použitelné pro všechny druhy dopravy.
Prodávající hradí přepravu do sjednaného místa určení, riziko však přechází na kupujícího okamžikem předání zboží prvnímu dopravci. Jinými slovy: prodávající sice hradí přepravu, ale riziko během ní nese kupující. Použitelné pro všechny druhy dopravy.
Obdobné jako CPT, avšak prodávající je navíc povinen sjednat pojištění kryjící riziko kupujícího během přepravy. Dle Incoterms 2020 je pro CIP vyžadována nejvyšší úroveň pojištění (Institute Cargo Clauses A). Riziko stále přechází okamžikem předání zboží prvnímu dopravci. Použitelné pro všechny druhy dopravy.
Prodávající dodává zboží připravené k vykládce na sjednaném místě určení. Kupující odpovídá za vykládku, dovozní celní odbavení a cla. Riziko přechází v dohodnutém místě. Použitelné pro všechny druhy dopravy.
Prodávající dodává a vykládá zboží na sjednaném místě určení. Jedná se o jediný Incoterm, který vyžaduje, aby prodávající provedl vykládku zboží v místě určení. Kupující zajišťuje dovozní celní odbavení a cla. Použitelné pro všechny druhy dopravy.
Prodávající dodává zboží s vyřízeným dovozním celním odbavením, včetně všech cel a daní. Riziko a náklady plně nese prodávající, dokud zboží nedorazí na sjednané místo určení. Upozornění: DPH a místní daně nelze vždy získat zpět, proto tento termín může nést skryté náklady. Použitelné pro všechny druhy dopravy.
Prodávající dodává zboží k boku plavidla ve sjednaném přístavu nalodění. Od tohoto okamžiku nese kupující veškeré náklady a rizika, včetně nakládky na palubu. Použitelné pouze pro námořní a vnitrozemskou vodní dopravu.
Prodávající dodává zboží na palubu plavidla ve sjednaném přístavu nalodění, s vyřízeným vývozním celním odbavením. Riziko přechází na kupujícího okamžikem, kdy je zboží na palubě. Kupující zajišťuje a hradí hlavní námořní přepravu. Použitelné pouze pro námořní a vnitrozemskou vodní dopravu.
Prodávající hradí náklady a přepravné za dopravu zboží do sjednaného přístavu určení, riziko však přechází na kupujícího okamžikem nakládky zboží na palubu v přístavu původu. Pojištění je v odpovědnosti kupujícího. Použitelné pouze pro námořní a vnitrozemskou vodní dopravu.
Obdobné jako CFR, avšak prodávající je navíc povinen zajistit minimální pojištění nákladu (Institute Cargo Clauses C) ve prospěch kupujícího. Riziko stále přechází okamžikem nakládky zboží na palubu v přístavu původu. Použitelné pouze pro námořní a vnitrozemskou vodní dopravu.
Volba správného Incotermu ovlivňuje náklady, rizika a administrativu každé zásilky. Jediné třípísmenné pravidlo rozhoduje o tom, kdo platí za přepravu, kdy přechází riziko z prodávajícího na kupujícího, kdo provádí celní odbavení a kdo nese pojištění.
Incoterms ovlivňují čtyři klíčové části Vašeho dodavatelského řetězce:
Incoterms se dělí do dvou skupin podle druhu přepravy.
Multimodální podmínky (EXW, FCA, CPT, CIP, DAP, DPU, DDP) platí pro jakýkoli druh přepravy či jejich kombinaci, včetně silniční, železniční, letecké a kontejnerové námořní přepravy.
Námořní termíny (FAS, FOB, CFR, CIF) jsou určeny výhradně pro námořní a vnitrozemskou vodní přepravu. Předpokládají, že zboží překročí zábradlí lodi nebo je naloženo podél plavidla. Použití námořního termínu pro kontejnerovou zásilku je častou chybou, která může vést k mezerám v pojistném krytí.
EXW (Ze závodu) Kupující přebírá plnou odpovědnost od místa odeslání u prodávajícího, včetně nakládky a exportních formalit.
FCA (S dopravcem zdarma) Prodávající dodává zboží na určené místo, naložené na dopravce kupujícího a s vyřízeným vývozním celním odbavením.
CPT (Přepravné placeno do) Prodávající hradí přepravu do určeného místa určení, avšak riziko přechází okamžikem předání zboží prvnímu dopravci.
CIP (Přepravné a pojištění placeno do) Stejné jako CPT, navíc prodávající sjednává pojištění na nejvyšší úrovni (Institute Cargo Clauses A).
DAP (Dodáno v místě) Prodávající dodává zboží připravené k vykládce. Kupující zajišťuje import a samotnou vykládku.
DPU (Dodáno v místě vyloženo) Prodávající dodává a vykládá zboží v místě určení. Kupující zajišťuje importní celní odbavení.
DDP (Dodáno s proplaceným clem) Prodávající dodává zboží s vyřízeným importním celním odbavením, včetně všech cel a daní.
FAS (S dodáním k boku lodi) Prodávající dodává zboží podél plavidla v určeném přístavu nalodění. Od tohoto okamžiku přebírá odpovědnost kupující.
FOB (Vyplaceně na palubu) Prodávající dodává zboží na palubu plavidla v určeném přístavu nalodění, s vyřízeným celním odbavením pro vývoz. Riziko přechází okamžikem naložení na palubu.
CFR (Náklady a přepravné) Prodávající hradí náklady a přepravné do přístavu určení, avšak riziko přechází okamžikem naložení zboží na palubu v místě původu.
CIF (Náklady, pojištění a přepravné) Stejné jako CFR, navíc prodávající zajišťuje minimální pojištění nákladu (Institute Cargo Clauses C).
Při vyjednávání Incoterms je snadné přehlédnout dvě klíčové odpovědnosti: celní odbavení a pojištění.
Exportní celní odbavení je úkolem prodávajícího podle všech doložek s výjimkou EXW. Importní celní odbavení je úkolem kupujícího podle všech doložek s výjimkou DDP. Záměna těchto rolí může vést k tomu, že zboží uvízne na hranicích bez určené strany pro celní odbavení.
Pojištění je povinné pouze u doložek CIP a CIF. U všech ostatních doložek je pojištění nákladu volitelné a náklady nese ta strana, která v daném okamžiku nese riziko. Pro zásilky vysoké hodnoty nebo na dlouhé vzdálenosti důrazně doporučujeme sjednat samostatnou pojistku námořního nákladu bez ohledu na zvolený Incoterm.
We use cookies to make this website work and, with your consent, to analyse visits and improve our marketing. Číst více
Required to make the website work. Always on.
