Bij het verschepen van goederen in gesloten containers kunnen gevaarlijke gassen zich ophopen tijdens transport, ofwel vrijgekomen door de lading zelf (bijv. hout, kunststoffen, elektronica) of als gevolg van chemische behandelingen (fumigatie).
Voordat u deze containers opent of lost, is vaak een gasmeting vereist om veilige werkomstandigheden te garanderen. In Nederland en veel EU-landen kunnen deze controles wettelijk verplicht zijn onder gezondheids- en veiligheidswetten (bijv. Arbowet) of douane-inspecties.
Gasdetectie is verplicht of sterk aanbevolen wanneer:
Zelfs containers die er 'normaal' uitzien, kunnen gevaarlijke niveaus van gassen bevatten, zoals formaldehyde, ethyleenoxide, fosfine, tolueen of koolmonoxide. Wij meten volgens internationale blootstellingslimieten (bijv. TLV, NIOSH, Europese veiligheidsnormen).
MOL Logistics biedt full-service containergasveiligheid, van gecertificeerde metingen op locatie tot veilige ontgassing en rapportage. Als gasniveaus de veiligheidslimieten overschrijden, ventileren wij de container onmiddellijk met gecontroleerde methoden en stellen vervolgens een compliance-gereed rapport op voor douane- of intern gebruik.
Wij adviseren over ladingtypen die schadelijke gassen kunnen uitstoten (zoals schoenen, meubels of elektronica) en helpen u toekomstige ophoping te voorkomen met proactieve planning.
Alle procedures volgen de geldende veiligheidsvoorschriften en internationale blootstellingslimieten, uitgevoerd door getrainde, gecertificeerde professionals.
Vier stappen van boeking tot een schone container.
U deelt het containernummer, de aankomstlocatie en de verwachte losdatum. Wij sturen een gecertificeerde gasinspecteur naar de locatie.
De inspecteur boort een klein bemonsteringsgat in de deurafdichting en meet op de meest voorkomende giftige gassen. Resultaten zijn binnen 30 minuten beschikbaar.
U ontvangt een digitaal certificaat met de metingen per stof. Indien alle waarden onder de wettelijke drempel liggen, kan de container worden geopend.
Als waarden de drempel overschrijden, regelen wij actieve ventilatie of chemische neutralisatie. Een hermeting volgt en een schoon certificaat wordt afgegeven vóór het lossen.
Volgens de Nederlandse Arbowet en vergelijkbare EU-arbeidswetten moeten werkgevers personeel beschermen tegen gevaarlijke stoffen. In de praktijk betekent dit dat een gasmeting nodig is wanneer:
Zelfs zonder fumigatiesticker kunnen restgassen zich ophopen tijdens transport. Bij twijfel, meet.
Open geen ongeteste container
Het openen van een gefumigeerde container zonder meting is illegaal volgens de Arbo-regels en een direct gezondheidsrisico. Een meting duurt 30 minuten en kost een fractie van de boete of de ziekenhuisrekening.
Veelgestelde vragen
Wij behandelen een breed scala aan lading: algemene vracht, bederfelijke goederen, gevaarlijke goederen en Project + Breakbulk of uitzonderlijke ladingen. Gespecialiseerde apparatuur en gecertificeerde teams behandelen elke categorie volgens strikte industriële regels.
Lees meer →Elke zending wordt gevolgd van afhaling tot levering. Onze planners monitoren live verkeer, douanestatus en de prestaties van vervoerders, en wij communiceren proactief als iets de ETA bedreigt.
Afgesloten compartimenten, GPS-tracking, temperatuurbewaking en screening van chauffeurs beschermen uw vracht onderweg. Zendingen met een hoge waarde worden onder cameratoezicht behandeld en waar nodig begeleid.
Ja. Uitzonderlijke, buitenmaatse, ondeelbare, temperatuurgevoelige of gevaarlijke goederen: wij ontwerpen de route, regelen de juiste apparatuur en behandelen vergunningen als één project.
U krijgt één contactpersoon die verantwoordelijk is voor de uitzondering vanaf het moment dat deze zich voordoet. Wij communiceren de impact, het herstelplan en de herziene ETA in duidelijke taal, in één bericht.
We use cookies to make this website work and, with your consent, to analyse visits and improve our marketing. Lees meer
Required to make the website work. Always on.
